赶在“五一”假期前，油价终于降了！
　　4月29日下午，国家发改委官网发布通知显示，自2024年4月29日24时起，国内汽、柴油价格每吨均下调70元。
　　国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
　　折合升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元。车主想要加满一辆50L油箱的小汽车，可少支出2.5-3元。虽然下调幅度不大，但赶在节假期出行高峰期前调价，将一定程度上降低消费者的出行成本。
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　　以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2024年5月15日24时）之前的时间内，成本将减少4元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少122元左右。
　　在本轮油价调整落地后，今年以来国内成品油价格共经历9轮调整，分别为“5涨2跌2搁浅”。合并计算后，汽、柴油价格较年初分别上涨805元/吨、775元/吨。
　　折合升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别累计上调0.63元、0.67元、0.66元，与年初相比，居民驾车出行成本上升，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花31.5元左右，95#汽油将多花33.5元左右。
　　回顾来看，本计价周期内，原油价格低位弱势调整。卓创资讯认为，市场选择观望，主要因为前期随着中东局势的降温，地缘溢价逐步回吐导致。美国石油库存报告中性，虽然商业原油库存意外下降，同期汽油库存也出现减少，但是馏分油库存增加，加之美国汽油和馏分油需求同比和环比都减少，多空交织下整体对油价影响有限。
　　此外，近期美元持续高位小幅波动，并未走出大的趋势，也导致了油价处于窄幅波动行情中。受此影响，国内测算的原油变化率持续在负值区间运行。
　　据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（4月16日—4月28日）国际油价小幅下降，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期分别下降1.83%、2.62%。
　　国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价将以震荡运行为主。从生产来看，“欧佩克+”仍有稳定当前价格水平的意愿，地缘政治冲突虽有缓和，但动荡依然存在，原油供应仍有受损的风险；从需求来看，传统燃油消费旺季尚未到来，短期需求难有较大起色。因此，供应偏紧、需求疲软将共同影响油价呈区间震荡走势。
　　从后市来看，卓创资讯认为，5月初美联储利率目标维稳已成定局，降息预期延后导致的美元偏强以及需求担忧将施压油市；地缘局势继续僵持但升级失控的可能性降低，对油市的支撑扰动影响预计转弱。按照当前原油价格计算，重新计算的变化率处于正值低位。
（文章来源：中国基金报）